10月25日，中铁四局七分公司青岛胶州湾第二海底隧道2标项目主线暗挖隧道累计掘进突破1000米，优质高效地超前完成了年度施工任务。

由中铁四局七分公司青岛胶州湾第二海底隧道2标段主线全长3.44公里，其中主线隧道全长2.9公里，爆破施工中的噪音及舆情控制、竖井作业中的垂直运输与井口交叉作业、连续超大变截面隧道施工是项目建设的重点和难点。

项目部采用“1+1双向掘进模式”组织施工，实现主线明挖、主线隧道、匝道同步快速推进;引进三臂凿岩台车、拱架安装机、钻注锚一体机等隧道施工机械与工装，充分发挥机械带来的强大助力，采用隧道大型机械设备配套管理系统，实现隧道大型机械设备精细化管理和人机施作的高度协同。同时，搭建大型基础设施建设智慧工地管理平台，依托“移动互联网、5G通信专网、定位网”三张网，将平台与物联网终端设备可靠互联，实现作业现场全要素自动感知、全域实时分析和全场景预警处置，为施工现场各环节的安全化、智能化、精细化管理赋能。同时，项目部创新采用“数码雷管+聚能管罩”光面爆破技术，达到少打孔、装药，节省雷管的目标，这样大大节约了成本，为节点任务的顺利实现奠定了坚实基础。

青岛胶州湾第二隧道总长17.48公里，是世界海底隧道建设史上规模最大、长度最长、隧道工程领域施工难度最高的超级工程，对连接青岛主城区与西海岸新区，是“十四五”期间青岛市重大工程、中心城区“六横九纵”高快速路网的重要组成部分，建成后能有效畅通胶州湾东西两岸人流物流，助力青岛实现更高水平对外开放。(周海舟)