11月21日，广西交通投资集团有限公司党委与中铁四局党委联合开展的南深高铁玉岑段项目“交投先锋+五融品质党建”推进会暨容岑隧道贯通活动，在中铁四局五公司南深高铁玉岑段3标项目容岑隧道出口成功举办。

广西壮族自治区交通运输厅党组成员、自治区铁路建设办公室专职副主任李一川，岑溪市委副书记、市长吴伟华，广西交通投资集团有限公司党委书记、董事长周文，中国铁路南宁局集团南宁铁路工程建设指挥部指挥长刘昭京，广西铁路投资集团党委书记、董事长，广西南玉铁路有限公司党委书记、董事长、总经理陈华梁，广西南玉铁路有限公司党委副书记张宇，中铁四局党委书记、董事长刘勃出席活动。广西交投、广西铁投、中铁四局五公司、中铁四院、南宁建指、南深高铁玉岑段设计、监理、施工等单位有关负责人及代表参加活动。

周文对隧道的顺利贯通表示热烈祝贺，向全体建设者表示诚挚的慰问。他表示，南深高铁玉岑段是在建南宁至玉林高铁的延伸，是广西壮族自治区统筹推进的重大铁路项目。他希望，各参建单位要提高政治站位，切实增强使命感、责任感，统筹做好党建引领、安全管理、技术提升等方面工作，“快、好、省”推进项目建设。

刘昭京表示，容岑隧道是南深高铁玉岑段的重点控制性工程，希望各参建单位继续发扬团结协作、勇攀高峰的精神，全力以赴完成后续的施工任务，为早日建成南深高铁做出更大的贡献。

陈华梁表示，容岑隧道的顺利贯通是南深高铁玉岑段建设取得的又一阶段性成果。他希望，参建各方持续深入贯彻落实党的二十大精神，坚持以“交投先锋+五融品质党建”为引领，围绕“南玉段按期建成通车、三座特大桥创鲁班奖、玉岑段创国家优质工程奖”为目标，打造全国品质示范工程，持续提升项目建设管理标准化、规范化、精细化水平，全力修建人民满意高铁。

刘勃表示，南深高铁对推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”区域协同发展具有重要意义。他强调，要以进度为“纲”，全面兑现合同要求，确保优质履约;要以安全为“本”，打造安全零事故、质量零缺陷的“放心工程”;要以智慧为“驱”，积极探索智慧建造新工艺、新方法、新路径，把项目打造成铁路品质示范工程;要以党建为“魂”，持续擦亮党建品牌，形成“大党建、大融合、大提升、大发展”的新局面。

活动期间，全体人员前往中铁四局五公司南深高铁玉岑段3标预制构件智慧中心参观调研。李一川、周文、陈华梁、刘勃等为项目创优工作室和“交投先锋+五融品质党建”示范点揭牌。

容岑隧道为双线单洞隧道，全长7036米，是南深高铁玉岑段全线最长隧道。隧道洞身穿越丘陵山区9处断层破碎带和多处节理密集带，地质情况复杂、施工难度大、安全风险高，是南深高铁玉岑段项目全线重难点控制性工程。

为安全、优质、高效开挖隧道，项目部科学制定施工方案，按进口、容岑隧道斜井大小里程、出口等工作面组织施工。施工过程中，多次组织现场技术研究，开展技术创新与管理创新，大力推行机械化、信息化作业。

开挖全过程采用超前地质预报、围岩监控量测自动报警等监控技术，及时准确掌握围岩变化情况;运用钻爆法光面爆破技术，减少对围岩扰动，较好地控制超挖欠挖，克服了隧道浅埋段施工地质复杂、断层破碎带易塌陷等施工安全风险，确保隧道大断面开挖满足工期、安全、质量要求，实现容岑隧道顺利贯通。

同时，项目部大力推行智能建造，着力打造路基、桥梁、隧道品质示范工程。中铁四局南深铁路玉岑段预制构件智慧中心占地面积约74.4亩，场区内分办公生话区、钢筋加工车间、环形生产线车间、喷淋养护区、构件存放区及混凝土拌和站六大功能区域，主要负责玉岑铁路站前1标至5标范围内桥梁盖板、隧道盖板、空心砖等预制混凝土构件的预制工作。该生产线还可根据工程需求量配套增减生产能力，实现对全线预制构件的动态化生产调整。